从手绘设计草稿图开始，包括比例设计：与真车大小比例关系，整车比例，包括线条、曲面，是跑车还是SUV。油泥模型手工调整塑形，与真车一样，综合考虑线条、曲面、材质、光线、色彩等因素。
采用汽车设计中的连续曲面——G3曲面塑造车身；主销后倾10度，增加操控稳定性；配有调整前后轮的转速差的差速器；具备自动换档逻辑；具备运动模式，强劲动力输出；遥控转向反应速度小于11毫秒，真车般的操控体验。
凭借全数字空心杯舵机性能和2.4G跳频传输，实现全比例遥控，转向反应速度小于11毫秒，达到实时随心顺滑操控体验。
让中国小朋友拥有顶级且兼具性价比的玩具；用领先科技的产品启迪未来科技认知。
荣获2019年度德国红点设计大奖，5年内全球无其他遥控车获此殊荣。全数字空心杯电机，比例遥控，毫秒级的响应速度，超坚硬外壳耐撞击耐压力。
以真车的工艺理念，创造玩具遥控车，从手绘设计草图开始，手工调整油泥模型，采用汽车设计中的G3曲面塑造车身，与真车一样的主销后倾、差速器、自动换挡逻辑，小于11毫秒的反应速度，全比例遥控，带来真车般的顺滑操控体验。
本款为限量版，明亮纯净的黄色车身，内置陀螺仪，通过感应侧加速度信号的改变，来干预舵机修正方向，具备更好的直线行驶性能和漂移控制性能。8颗滚珠轴承设计能够降低动力传递过程中的摩擦力，提高机械动力的传递功效，使奔跑更丝滑更细腻。PVD银色金属轮毂加强了行驶适应性和美观度。
YOYO+回力双模式，以极致精美的包装，手办级别的外观设计，自用送礼皆宜。内置自主研发的非接触正交霍尔旋转编码器，根据前后推力及距离控制电机转动速度，实现自动返回、远近快慢等多种功能。
我是Tony，第一次感受比例遥控是在三年级，在北京少年宫接触航模，就被比例遥控和人机交互迷住了。 大学毕业以后，我在微软亚洲研究院从事人机交互研究工作。 从微软亚洲研究院的明日之星到super star，我用了6年。期间获得一些发明专利，也是中国最早一批研究人机交互和人工智能的。 之后还参与了阿里、诺基亚的手机研发。
有人问：“Tony你为什么做玩具遥控车呢？”那要从小学三年级开始说起了……创业挺难的，道阻且长，选自己热爱的事儿，太重要了。玩具，能让孩子”体验交互与美“ ，其实不容易的。我想让中国的孩子早点接触高品质的遥控玩具。对于产品，我是有些偏执的，我们的第一辆车，野蛮娃娃遥控跑车，研发了一年半，一年半啊，Vivo都能做好几部手机了。为了好的交互体验，10年前构思的2.4G遥控系统，如今实现了。可能是最适合儿童的，比例遥控系统。像爸妈开真车一样开车，好上手，不窜车。玩儿熟了，开启野蛮模式，甩尾，漂移，都能有成就感。
整车的造型设计，真车的设计流程，创意，草图，油泥模型，3D打印，G3曲面建模，CMF（color,material&finishing，是连接设计对象和用户并与之交互的深层感知部分。它主要应用于产品设计中颜色、材质、加工等设计对象的细节处理。）这些环节反复迭代，特别我对整车结实、耐玩性的偏执追求，是奔着让孩子玩10年去的，这才有了今天野蛮娃娃遥控跑车的样子。为什么做遥控车？消费升级给了我们机会，这个机会能让中国更多的孩子有好玩具玩儿，我们很珍惜。
